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ok钱包官网下载|UAW罢工恐迫使通用汽车和福特汽车减少配息和回购美股

欧意OKEx资讯 ok钱包官网下载 2023年10月16日

通用汽车 (GM.US) 和福特汽车 (F.US) 都制订了雄心勃勃的计画,斥资数十亿美元开发新型电动车,同时向股东返还资金,所有资金均来自燃油卡车和 SUV 的强劲利润。

分析师表示,美国汽车工人联合会 (UAW) 罢工成本不断上升,加上最终可能的和解丰厚合约,都会使这些目标面临风险。

摩根士丹利分析师乔纳斯 (Adam Jonas) 在上周报告中向客户表示:「减少资本支出、延后电动车目标、扩大成本分担以及对企业『投资组合』的其他变化可能即将出现。」

通用汽车将于 10 月 24 日公布第 3 季业绩,福特汽车将于 10 月 26 日公布第 3 季业绩。通用汽车已事先预估,由于罢工相关成本,第 3 季利润将减少 2 亿美元。

摩根大通分析师布林克曼 (Ryan Brinkman) 在周一 (16 日) 的报告中估计,这次罢工已使通用汽车和福特汽车损失超过 5 亿美元。他估计福特现在每天损失 4400 万美元,而通用汽车每天损失 2100 万美元。

USW 主席费恩 (Shawn Fain) 于 10 月 11 日下令福特肯塔基州卡车装配厂罢工;该厂是福特全球最赚钱的单一工厂,福特因此受到重创。费恩在上周视讯演讲中说,肯塔基厂卡车每年创造 250 亿美元的收入,即每分钟 48000 美元。

福特的一位高阶主管表示,该汽车製造商已经提出新工会合约的上限。但费恩并不买单。

根据最新的财报,福特上半年的股利支出为 38 亿美元。 该公司 5 月告诉投资人,计画每年透过股利和股票回购向投资人分配 40% 至 50% 的自由现金流。

费恩指出,在过去 4 年里,底特律三巨头用于股票回购的资金增加了 1500%,证明汽车製造商有能力承担 UAW 薪资的大幅上涨。

2022 年 8 月,通用汽车董事会将股票回购资金从先前的 33 亿美元增加到 50 亿美元。该公司财报显示,2023 年前六个月斥资 8.69 亿美元回购股票,并在此期间支付了 2.5 亿美元的股票股利。

通用汽车和福特都已经缩减了对电动车和电池工厂的投资计画。

通用汽车 7 月将今年电动车和电池工厂的计画支出削减至 110 至 120 亿美元。该公司之前曾表示,今年可能斥资高达 130 亿美元用于电动车和电池工厂的开发。该公司还将明年的成本削减目标提高了 10 亿美元。

本月稍早时,福特暂停了在密西根州马歇尔兴建的耗资 35 亿美元的电池厂计画。CEO 法利警告,如果与 UAW 达成「糟糕的协议」,福特未来的产品投资可能会进一步削减。

随着与 UAW 的对峙加剧,通用汽车和福特的股价自 7 月以来大幅下跌。通用汽车股价上周接近 52 周低点。

话虽如此,部分投资人仍乐观地认为股利和股票回购可以继续。

持有通用汽车股票的 ACR Alpine Capital Research 投资组合经理人 Tim Piechowski 表示:「至少短期内,我们不会对暂停配息或限制股票回购感到严重担忧。」

他补充说,对电动车的投资应该继续。但他更担心的是,如果全面停工,这些公司是否必须动支现金。

通用汽车发行了 60 亿美元的新债券,作为 UAW 扩大罢工的保险。

(美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)

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